Amerikaanse handelstarieven: Impact op Europese bedrijven

Gisteren markeerde president Donald Trump als "Liberation Day" en kondigde hij een reeks nieuwe invoerheffingen aan die verstrekkende gevolgen zullen hebben voor de internationale handel. De maatregelen zijn bedoeld om wat Trump "eerlijke wederkerigheid" noemt te realiseren. Maar wat houden deze nieuwe tarieven precies in, en hoe zullen ze landen zoals de Europese Unie beïnvloeden? Hier is een overzicht van de belangrijkste aankondigingen.

Wederkerige handelstarieven: Een vergeldingsstrategie

Vanaf middernacht op 8 april krijgen 50 landen te maken met nieuwe invoerheffingen op al hun export naar de Verenigde Staten. De hoogte van deze tarieven wordt gebaseerd op de invoertarieven die deze landen hanteren voor Amerikaanse goederen. Trump benadrukte dat de VS slechts de helft aanrekent van wat andere landen de Amerikanen opleggen. Voor de Europese Unie betekent dit een tarief van 20% op alle goederen.

Minimumtarief voor overige landen

Voor landen die niet tot deze 50 behoren, zal een minimale invoerheffing van 10% gelden. Dit tarief gaat in op 5 april en wordt als een universele maatregel ingezet om de Amerikaanse industrie te beschermen.

25% importheffing op buitenlandse auto’s

Een van de meest controversiële maatregelen is een invoerheffing van 25% op alle auto’s die buiten de VS zijn geproduceerd. Dit tarief gaat in op 3 april en zal een grote impact hebben op de auto-industrie, vooral voor Europese en Aziatische autofabrikanten die sterk afhankelijk zijn van de Amerikaanse markt.

Waarom voert Trump deze tarieven in?

Volgens president Trump is deze harde aanpak nodig om de Amerikaanse economie te beschermen en eerlijkere handelsvoorwaarden af te dwingen. Hij beschuldigt de Europese Unie van jarenlang oneerlijke handelspraktijken en beweert dat Amerikaanse bedrijven hierdoor benadeeld worden. Door druk te zetten met deze tarieven, hoopt hij gunstigere deals af te dwingen.

Specifieke impact op de Europese Unie

20% invoerheffing op Europese goederen

De VS zal een invoerheffing van 20% opleggen op alle goederen uit de EU. Dit percentage werd berekend op basis van de tarieven die de EU volgens de Trump-administratie hanteert op Amerikaanse producten. Dit tarief treedt in werking op 8 april.

Auto-industrie onder druk

De aangekondigde 25% invoerheffing op auto’s zal vanaf 3 april van kracht zijn. Hoewel er nog geen duidelijke informatie is over tarieven op auto-onderdelen, bestaat de kans dat hier op een later moment ook een heffing op wordt ingesteld.

Welke tarieven zijn al van kracht?

Het blijft soms verwarrend om bij te houden welke handelstarieven daadwerkelijk zijn ingevoerd, gezien de vele aankondigingen en herzieningen. Hieronder een kort overzicht van reeds actieve tarieven:

• Canada en Mexico: Een invoerheffing van 25% op producten uit deze buurlanden ging in op 4 maart, maar werd deels opgeschort tot 2 april onder het USMCA-akkoord.
• China: Een nieuw tarief van 20% bovenop de reeds bestaande 10% heffing werd ingevoerd op 10 maart. China reageerde met heffingen op Amerikaanse landbouwproducten.
• Staal en aluminium: Sinds 12 maart geldt een tarief van 25% op staal- en aluminiumproducten uit alle landen. Dit omvat ook afgeleide producten zoals machines en raamkozijnen.

Toekomstige handelstarieven: Wat staat er nog op de agenda?

Naast de reeds aangekondigde maatregelen overweegt de Trump-administratie nog enkele aanvullende handelstarieven:

Auto-onderdelen

Trump heeft aangekondigd dat een extra invoertarief van 25% op auto-onderdelen mogelijk wordt ingevoerd per 3 mei. Dit zou de kosten voor Europese autofabrikanten verder opdrijven en een flinke impact kunnen hebben op de autosector.

Alcoholische dranken

Trump dreigt met een invoerheffing van 200% op wijnen, champagnes en andere alcoholische dranken uit Europa, als de EU haar 50% invoerheffing op Amerikaanse whisky niet intrekt. Dit kan een zware klap betekenen voor Europese wijnproducenten.

Conclusie: Wat betekent dit voor de wereldeconomie?

De invoerheffingen van president Trump zijn een duidelijk signaal dat de VS haar handelsstrategie radicaal verandert. Voor de Europese Unie en andere handelspartners betekent dit onzekerheid en hogere exportkosten. De komende maanden zullen cruciaal zijn om te bepalen of deze tarieven daadwerkelijk worden doorgevoerd of vooral dienen als onderhandelingsmiddel in nieuwe handelsgesprekken. Eén ding is zeker: de wereldhandel staat voor een nieuwe realiteit onder het beleid van "America First".

Bron: VOKA